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La gasolina en Colombia, por sexto mes consecutivo tuvo un incremento en el galón. En el más reciente ajuste, el aumento fue de 400 pesos, uno de los más altos de los que se han visto recientemente. Si bien los reajustes se deben por el déficit en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), algunos consideran que los valores deberían ser mucho más altos, entre esos está el presidente de Ecopetrol, Felipe Bayón.

Esta es la propuesta de Ecopetrol para resolver el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles
La petrolera reveló que tuvo históricas ganancias, al cierre de la gestión del saliente presidente Felipe Bayón, de hecho, pagarán los réditos más altos en su historia a los accionistas minoritarios
Según la Comisión de Regulación de Energía y Gas (Creg), en promedio, el galón de gasolina quedó en 10.766 pesos, mientras que el quedó en $9.065, recordemos que este último no sufrió variaciones tarifarias.
Estos incrementos, que se vienen presentando desde el año pasado, si bien han aliviado, ligeramente, el hueco en el FEPC; aparentemente no serían suficientes, pues como lo ha dicho el Gobierno nacional, durante todo el 2023 seguirían aumentando los precios, y posiblemente ocurra lo mismo durante el 2024.

Dichos incrementos han sido entre $200 y $400, en algún momento se evaluó la posibilidad que la subida fuera de 600 pesos, pero, para el Gobierno sería contraproducente por que se dispararía (aún más) la inflación. No obstante, si seguirían siendo necesarios los ajustes.

Quienes tengan acciones de Ecopetrol podrían recibir los dividendos más altos en la historia de la compañía
Los billonarios ingresos recibidos por la empresa en el 2022 permitirán avanzar en la consolidación fiscal del país, anunció el ministro de Hacienda, pero, además, permitiría que los accionistas recibieran $593 por acción, según propuso la Junta Directiva
Sobre esto, el saliente presidente de Ecopetrol, Felipe Bayón, aseguró que en Colombia la gasolina está más o menos la mitad del valor real que debería tener:
“La gasolina en Colombia hoy está más o menos a la mitad del precio que debería estar; la gasolina primero se fija bajo responsabilidad del Gobierno no de Ecopetrol, y ese es un trabajo que hace el Ministerio de Minas y el Ministerio de Hacienda. Hoy los colombianos vieron que subió $400 el galón de gasolina, más o menos el galón quedó fijado en $11,000, pero la gasolina debería estar $18 mil o $19 mil, entonces si bien hemos podido tener unos combustibles más baratos, o más económicos, que han permitido que la economía del año pasado creciera mucho, y tenemos que tratar entre todos que no se nos frene en seco, es por esto que el precio debería estar más alto”, detalló en Caracol Radio.

Felipe Bayón también explicó en que consiste la propuesta que hizo sobre el pago de los dividendos a los accionistas, la mayor parte se le destinará a la nación, pero, la propuesta de Ecopetrol es que esos recursos se vayan para el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), saneando así el déficit fiscal.

Ecopetrol reportó utilidades por $33,4 billones en los últimos tres meses del 2022
La estatal petrolera propondrá a los accionistas la entrega de un dividendo de $593 por acción
Esa deuda el Gobierno la tiene con Ecopetrol, que subsidia parte de las tarifas, lo que impide que tengan ese incremento tan severo, y que como lo detalló Bayón, podría ser de casi 10 mil pesos para poder pagar la acreencia:
“El año pasado esa deuda que tiene el gobierno con Ecopetrol, llegó a 26 billones de pesos, parte de las utilidades que se van a distribuir, van a cruzar esa deuda, entonces de alguna manera estamos ayudando a financiar y subsidiar la gasolina y permitir a los colombianos a que no sientan tanto el impacto, sobre todo cuando el barril sube”, agregó el presidente de Ecopetrol en diálogo con Caracol Radio.

En teoría, los incrementos se darían hasta que se pague la deuda, pero, con la volatilidad y los cambios tanto en el petróleo como en el dólar, el déficit puede variar, por lo que no hay un tiempo fijo para saber cuándo pararían los incrementos.
Recordemos que el actual Gobierno nacional culpa a la anterior administración por el alto déficit, según el presidente Gustavo Petro, porque no se pagó la deuda, que durante el 2021 alcanzó los 40 billones de pesos.
Con los valores presentados por Felipe Bayón, Colombia tendría los precios de la gasolina similares a los que se encuentra en los Estados Unidos, por tomar una referencia.
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Según infobae.com